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博愛座讓位問題頻傳，原本好意的設計卻變了調，也掀起了博愛座存廢的討論，就有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台，提議廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置。

提案人指出，台灣一般民眾文化水準已明顯提高，在公共運輸工具上讓座給有需要的人已經成為一個常見的行為，但博愛座卻帶來了負面的效用，使得部分人不敢坐博愛座，以及另一部分的人認為博愛座應該要讓座。

提案人表示，近日來，博愛座所引發的紛爭時有所聞，這類紛爭多半由於部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座。年齡並不是判斷是否『有需要』座位的依據，是否坐在博愛座上，也不應該是自我判斷我是否應該讓座的標準。提議可利用車廂廣告或是其他媒介持續宣傳讓座此一美德，但「取消博愛座的設置」。

提案人也說，博愛座並非規定強制某些特定人士才能坐，也沒有法規強制必須讓座，只是一種推廣的做法。讓座是一種美德，被讓座的人，也應該理解與感謝，而非認為這是一件理所當然的行為。「取消博愛座，不會使得讓座這項美德從台灣消失，但卻能避免許多紛爭的發生。」

截至6日上午，附議期限倒數56天，已附議644人，尚須4356個附議才會通過提議，交給相關單位進行評估。

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